调研中，马皓了解到，传统的扫码支付缴停车费还存在诱导消费和隐私泄露、流程繁琐、依赖于网络连接等问题。他建议，升级改造停车运营平台，探索使用人工智能等技术来优化整合全市的停车资源配置和管理，通过无感支付服务，车主不用再扫码，不仅减少车主停车离场排队等候时间，还可提高泊位的周转效率。

　　“为满足不同车主需求，应提供多种支付方式，同时也应保留人工窗口，以便没有线上支付渠道的市民进行现金缴费，提升城市形象。对使用无感支付的车主，建立相应的信用体系，车主需要提前开通先离后付的服务，并且在规定时间内完成支付。如未能及时缴费，应纳入个人征信记录。”马皓建议，借鉴杭州等市成功经验，选择一些区域或停车场先开展试点，通过整合路内路外停车资源、应用先进数字信息技术、完善车主端应用功能等方式，打造“互联网+”智慧停车服务新模式，靶向解决医院、景区、人流密集商圈停车堵、“一位难求”的问题，实现停车资源实时感知、实时调度、实时监管，有效化解停车难问题，为逐步推广提供参考。提高管理水平，包括优化停车场布局、增加停车位数量、改善停车场环境，先离场后付费在一定程度上还可杜绝“僵尸车”现象，使停车环境得到优化。（记者 郝 婧）